Estos conductores de Texas tienen que pagar una nueva cuota a partir de 2025

A partir del 1° de enero de 2025, los conductores de vehículos no comerciales en Texas ya no estarán obligados a someter sus automóviles a las tradicionales inspecciones de seguridad. Sin embargo, a cambio, deberán abonar una suma anual de 7,50 dólares, conocida como la “tarifa de reemplazo del programa de inspección”.

Las inspecciones anuales se utilizan para determinar si algunas características de un auto, como los neumáticos, los cinturones de seguridad o los frenos, son seguras para conducir. Este cambio se produce a partir de la aprobación de la Ley de la Cámara 3297, que afectará a millones de texanos.

La nueva tarifa anual de US$7,50 será añadida a los costos de registro de los vehículos y el dinero recaudado se destinará a varias cuentas, incluidas el fondo de movilidad de Texas y el de aire limpio. Por otro lado, a los autos nuevos, es decir, aquellos que nunca fueron registrados en Texas ni en otro estado, se les cobrará US$16,75, lo que cubrirá los dos primeros años de esta nueva aplicación.

Según lo explica un artículo de The Texas Tribune, aunque la ley elimina las inspecciones de seguridad, el control de emisiones aún será obligatorio en algunos condados de Texas. En total, 17 distritos del llamado estado de la estrella solitaria todavía requerirán pruebas de emisiones, ya que enfrentan problemas de contaminación. Estos son los condados:

• Brazoria
• Collin
• Dallas
• Denton
• Ellis
• El Paso
• Fort Bend
• Galveston
• Harris
• Johnson
• Kaufman
• Montgomery
• Parker
• Rockwall
• Tarrant
• Travis
• Williamson

Desde el inicio de este 2025, todos los conductores del estado fuera de los condados exentos se verán afectados por la legislación. Según el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas, hay cerca de 26 millones de autos registrados en Texas.

La Ley de la Cámara 3297 pasó por un voto mayoritario en ambas cámaras y entrará en vigor en 2025. Una de las posibles consideraciones es que esta reforma beneficiará a la mayoría de los conductores que ya no tendrán que perder tiempo en la inspección de seguridad anual. Sin embargo, algunos opositores a la medida sostienen que se trata de una decisión peligrosa.

Charissa Barnes, propietaria de una estación de inspección oficial en San Antonio, expresó, en una entrevista con KETK, que esto hará que las carreteras sean más peligrosas. “También podría hablar sobre los pequeños negocios que se verán obligados a cerrar y muchas personas tendrán que ser despedidas y perderán su empleo”, agregó.

Por su parte, el republicano Cody Harris, uno de los patrocinadores de la ley, afirmó en ABC 13 que las inspecciones son una pérdida de tiempo para los ciudadanos y una “esquema de ganancias Ponzi” para algunos concesionarios que aprovechan las “reparaciones innecesarias”. “Los texanos son responsables y confío en que mantendrán sus autos y camiones seguros mientras están en la carretera”, completó.

Un estudio encargado por la Legislatura de Texas en 2017 reveló que los vehículos con defectos, como neumáticos desgastados o frenos en mal estado, eran tres años más viejos que los autos registrados en el estado, cuya antigüedad promedio es de nueve años. Estos defectos pueden generar situaciones peligrosas en las rutas.

El estudio también encontró que casi el 25% de los conductores encuestados debieron reparar neumáticos tras una inspección. Además, otro informe detalló que los vehículos defectuosos en Texas tenían tres veces más de probabilidades de estar involucrados en accidentes fatales.

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